Начнем с байка. Нужны хорошие тормоза, дабы избежать излишнего травматизма себя и окружающих. Дальше желательны хорошие педали, так как пока учишься, есть большая вероятность того, что у тебя соскочит нога и ты в итоге неплохо отхватишь по ноге.

Теперь ты сам. Зажимать тормоза нужно строго одним пальцем! Да и не просто одним а обязательно указательным! Иначе контроль над велосипедом резко падает, и учение превращается в крайне извращенное мучение.

Выбор места. Ты сразу смело можешь позабыть про бортики, грани, постаменты и прочее, куда делают абубаку и фуфану крутые райдеры. Выбери себе небольшой подкат. Для этого идеально подходят всякие подкаты рядом с супермаркетами, кинотеатрами, и прочими местами. Там должен быть угол, пусть даже сглаженный, и несильно выраженный. Ведь ты просто учишься.

Теперь ты берешь разгон, чтобы подъезжая к выбранному тобой углу, твоя скорость была не больше скорости шага. Потом ты выпрыгиваешь как при банихопе, не выжимая заднее колесо под себя, а наоборот уходя в слабую свечку. Задача: поставить заднее колесо на угол (ставить нужно четко и не боясь), или до угла, так как на плоскость ставить чревато проскальзыванием или даже падением. При приземлении на угол зажимаешь тормоз, и чуть-чуть отклоняешься назад. Трюк считается засчитанным, если после приземления на угол, ты фиксируешься на небольшое время (время не главное, главное качество исполнения и четкость фиксации). Теперь осталось только отпрыгнуть, просто отталкиваешься задним колесом от угла, и выравниваешь велосипед в горизонтальное положение.

Также для тренировки можно тренировать фуфану на плоскости на манер триальной пробивки. Это натренирует тебя вовремя нажимать тормоз, и улучшит чувство равновесия во время фиксации на заднем колесе.

И еще в добавление ко всему сказанному, если немного страшно делать абубаку, то пробуй для начала делать фуфану (косую абубаку), разворачивая байк градусов на 15-30 в любую сторону.